Galant GTO

Mitsubishi viste Galant Coupe GTX-1 på Tokyo Motor Show høsten 1969 hvor den skapte sensasjon. Den hadde en lang front, en kort kupé og elegant styling - alt utviklet for å stå frem i kategorien for banebrytende sportsbiler.

Den ble lansert i november 1970 og ble kalt Galant GTO*. Det lange, lave panseret og den korte hekken reduserte luftmotstanden, og GTO-MR versjonen ble drevet av Mitsubishis første dobbelt overliggende kamakselmotor, som genererte 123 HK. Med syv målere ga instrumentpanelet sjåføren følelsen av å være pilot på et fly. Dette ble en av de mest anerkjente bilene noensinne på det japanske markedet.

*GTO står for Grande Tourismo Omologato (ofte forkortet til GT) som kan oversettes til "godkjent grand tourer". Det signaliserer en bil med kraftige ytelser som er i stand til langdistansekjøring i høye hastigheter.