Er du en av mange nordmenn som vurderer å vrake den gamle diesel- eller bensindoningen til fordel for en ny og mer miljøvennlig hybridbil? Før du tar valget, er det viktig å sette seg inn i forskjellene på ladbare og ikke-ladbare hybrider.

Langt bedre rekkevidde

Flere undersøkelser viser at ladbare hybrider er den biltypen som mange vurderer når de skal kjøpe ny bil. Årsaken til at ladbare hybrider er så populære kan forklares med gunstige avgifter og stadig bedre teknologi og rekkevidde.

Ladbare hybrider er en videreutvikling fra tradisjonelle hybrider som har en mye kortere elektrisk rekkevidde. Ved å plassere et større batteri i bilen og samtidig gjøre det mulig å lade bilen når den står parkert, kan enkelte ladbare hybrider – som Mitsubishi Eclipse Cross PHEV – dekke behovet for å kjøre på ren elektrisitet i hverdagen og du kan dra på langtur uten å tenke på lading.

En ikke-ladbar hybrid kan ikke lades når den står parkert, og batteriet får bare tilført kraft når bilen ruller ned en bakke eller når du bremser. Batteriet er i tillegg såpass lite at den rene elektriske rekkevidden er svært beskjeden. En ikke-ladbar hybrid må i tillegg bruke bensinmotoren selv i beskjedne hastigheter.

Rekkevidden for en bil, enten det er ladbar hybrid eller elbil, er avhengig av ulike faktorer som kjørestil, topografi, aerodynamikk, bagasje, antall passasjerer, vær og vind, for å nevne noe.

Halvparten så mye drivstoff

Når det gjelder utslipp og rekkevidde er forskjellen på ladbare og ikke-ladbare hybrider derfor langt større enn du kanskje tror:

• En ladbar hybrid kan kjøre betydelig lengre på ren elektrisitet enn en hybrid i samme klasse.
• En ladbar hybrid bruker mindre enn halvparten så mye drivstoff som en hybrid i samme klasse.
• En ladbar hybrid har nesten tre ganger lavere CO2-utslipp en enn hybrid i samme klasse.

Kilde: Opplysningsrådet for Veitrafikken

Det er mange fordeler med å velge en ladbar hybrid. For mange er den viktigste muligheten til å gjennomføre alle de daglige gjøremålene på ren elektrisitet, noe som er svært positivt både for lommeboken og miljøet.

Skal du på ut på langtur, for eksempel frem og tilbake til hytta for helgen, drar du nytte av hybridløsningen som gjør at du får kraft til fremdrift fra to forskjellige kilder og på den måten slipper både "rekkeviddeangst" og "ladeangst". Deilig, ikke sant?